Schwache Zahlen vor allem in China, aber auch den USA ziehen nach unten. Starke Zuwächse in Europa können das nicht ausgleichen.
Schwache Zahlen vor allem in China, aber auch den USA ziehen nach unten. Starke Zuwächse in Europa können das nicht ausgleichen.
Die Steuer wurde gesenkt und Rohöl ist günstiger: Die Verbraucher zahlen somit laut ADAC zu viel für Benzin und Diesel. Was der Club bei den Preisen derzeit beobachtet.
Drohen der deutschen Wirtschaft bald ernsthafte Einschnitte? Ifo-Präsident Fuest warnt vor einer möglichen Rezession infolge neuer US-Zölle.
Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer sieht vor allem Deutschland als Ziel der Trump-Drohungen zu höheren Autozöllen. Allerdings seien die Hersteller höchst unterschiedlich betroffen.
Trotz Steuersenkung sind die Spritpreise laut ADAC weniger stark gesunken als erwartet. Was der Automobilclub jetzt von den Mineralölkonzernen fordert.
Schwache Zahlen vor allem in China, aber auch den USA ziehen nach unten. Starke Zuwächse in Europa können das nicht ausgleichen.
US-Präsident Trump will die Zölle auf Autos aus der EU deutlich anheben. Die Europäische Union macht deutlich, dass sie einen solchen Schritt nicht tatenlos hinnehmen will.
US-Präsident Trump will die Zölle auf Autos aus der Europäischen Union auf 25 Prozent erhöhen. Die deutsche Autoindustrie sieht eine "schwerwiegende Belastung" und fordert schnelle Gespräche.
Der Benzinpreis in den USA steigt während des Iran-Kriegs immer weiter - allein innerhalb gut einer Woche um mehr als 30 Cent. Wie viel Amerikanerinnen und Amerikaner nun fürs Tanken zahlen.
Der 1. Mai ist in Hannover traditionell der Tag des Käferrasselns - dann treffen sich VW-Käfer- und andere Oldtimer-Fans auf dem Messegelände. Zahllose Klassiker sind unterwegs.
Pünktlich zur Mittagszeit geht es bei Diesel und Benzin nach oben. Doch vergleicht man mit dem gleichen Zeitpunkt am Donnerstag, ist Sprit sehr viel billiger.
Für Sprit an den Zapfsäulen gelten jetzt für zwei Monate niedrigere Steuern - und die Preise sinken. Umweltschützer sehen das als falsches Signal.
Im Vergleich zum Donnerstag ist Sprit am Morgen im bundesweiten Durchschnitt deutlich günstiger - der Rückgang ist aber kleiner als der Steuerrabatt.
Vor dem Start um Mitternacht war unklar, wie schnell der Effekt des Steuerrabatts an der Zapfsäule zu spüren sein würde. Erste Eindrücke vom Freitag zeigen Preisrückgänge.
Ab heute gilt der Tankrabatt. Ministerin Reiche sieht die Mineralölwirtschaft am Zug.
Total deckelt Benzin in Frankreich weiter auf 1,99 Euro pro Liter. An Feiertagen sinkt der Dieselpreis – und bei fallenden Ölpreisen sollen Kunden sofort profitieren.
Steuersenkung beim Tanken: Ökonom Edenhofer sieht darin eine Kostenfalle für Verbraucher und fordert gezielte Hilfen für besonders Betroffene.
Die Bundesregierung will mit einer Steuersenkung helfen, dass es für Pendler, Handwerker und viele andere an den Zapfsäulen nicht mehr ganz so teuer ist - zumindest für zwei Monate. Kommt das an?
Die Steuer sinkt dann schlagartig um 16,7 Cent - wie schnell und vollständig das an den Zapfsäulen ankommt, ist eine andere Frage.
Tanken ist teuer wie selten zuvor. Deutschlands Wettbewerbshüter wollen die Kraftstoffbranche unter die Lupe nehmen und bekommen einen Dämpfer.
Der chinesische Elektronikkonzern hat seine Anteile an dem Traditionsunternehmen noch einmal deutlich aufgestockt.
Am 1. Mai sinken die Steuern auf Benzin und Diesel. Wird Sprit sofort billiger? Wird er knapp? Wer bezahlt? Und lohnt es, noch in der Nacht zu tanken?
Im Laufe des Tages ging es hoch und runter mit den Preisen an den Zapfsäulen, jahrelang. Seit April ist Schluss damit, seither darf der Preis nur noch einmal am Tag steigen, um Punkt 12. Eigentlich.
Ab Juli 2026 wird ein neues Sicherheitsfeature Pflicht: Bei einer Vollbremsung blinken die Bremslichter statt dauerhaft zu leuchten. Das Detail soll Auffahrunfälle deutlich reduzieren. Die Maßnahme betrifft sämtliche Neuwagen.
Im kommenden Jahr endet wohl die Fahrzeugproduktion im Osnabrücker VW-Werk - und dann? Rheinmetall hatte Interesse gezeigt, dann aber abgewunken. Nun könnte eine andere Rüstungsfirma zugreifen.
Der April wird voraussichtlich der teuerste Tankmonat aller Zeiten sein. Doch wie sieht es aus, wenn man berücksichtigt, dass die Preise auch allgemein steigen?
Ab Mitternacht sinken die Steuern auf Kraftstoffe und voraussichtlich auch die Spritpreise. Zuletzt waren die Bewegungen klein - doch sie summieren sich auf.
Stellantis macht nach Milliardenverlust wieder Gewinn: Im ersten Quartal steigt der Umsatz, der Absatz legt um 11 Prozent zu. Doch Altlasten aus der US-Elektrostrategie bremsen weiter.
Schon vor Wochen wurde berichtet, die US-Regierung wolle amerikanische Autobauer stärker in die Rüstungsproduktion einbinden. Ford bestätigt nun erste Gespräche.
Nach dem Krisenjahr 2025 will Porsche wieder auf Kurs kommen. Doch Probleme hat die Sportwagenschmiede weiterhin zuhauf. Wie sind die Schwaben ins Jahr gestartet?
VW kämpft mit schwachen Verkäufen in China und den USA. Wie sich das auf Umsatz und Gewinn im ersten Quartal auswirkt, zeigt am Donnerstag die Quartalsbilanz.
Vor zwei Jahren sorgten Hausbesuche von häufig krankgemeldeten Tesla-Beschäftigten für eine Debatte. Der Krankenstand ist zurückgegangen. Gibt es Fälle, in denen die Lohnfortzahlung gestoppt wurde?
Mercedes will sich von seiner Leasingtochter Athlon trennen. Nun wird bekannt, dass entsprechende Verträge bereits unterschrieben worden. Zum Kaufpreis schweigt der Autobauer.
Alles neu macht der Mai. Für Millionen Beschäftigte gibt es mehr Geld und für Autofahrer kommt eine Entlastung an der Tanksäule.
Nicht nur in Deutschland, auch in den USA klettern die Spritpreise wegen des Kriegs im Iran deutlich. Dabei hatte es Präsident Trump seinen Wählern ganz anders versprochen.
Preisdeckel statt Rabatt? Berlins Wirtschaftssenatorin Giffey fordert ein härteres Vorgehen gegen "Krisengewinner". Warum sie dabei auf andere Länder schaut.
Produktportfolio verschlanken, Überkapazitäten abbauen: VW will mit einer neuen Strategie Kosten senken und das Geschäftsmodell grundlegend verändern. Viele Fragen bleiben auch noch offen.
Die EU-Zölle auf E-Autos aus China belasten das Verhältnis zwischen Peking und Brüssel. Das Handelsministerium fordert schnellere Gespräche für seine Marken - und nutzt dafür ein bestimmtes Treffen.
Preisbereinigt sanken die Umsätze der Tankstellen im Freistaat deutlich. Der Effekt könnte sich auch außerhalb Bayerns gezeigt haben.
Noch immer ist die Straße von Hormus blockiert. Bereits seit zwei Monaten bekommen Millionen von Autofahrern täglich die Auswirkungen an der Zapfsäule zu spüren. Ein neues Hilfspaket soll für Entlastung sorgen.
Autofahrer und Unternehmen in Deutschland leiden unter den hohen Spritpreisen. Nun stellt die Unionsfraktion im Bundestag neue Hilfen in Aussicht. Mehrere Zielgruppen sollen entlastet werden.
Lange verschmäht, jetzt Kult: DDR-Oldtimer wie der Trabant, dessen Produktion am 30. April 1991 endete, sind noch zu Zehntausenden unterwegs - aber wo kommenden die Ersatzteile für die Oldies her?
Zwei Modelle gab es zu Jahresbeginn mehr als 100.000 Mal auf deutschen Straßen. Ein Drittes könnte inzwischen dazugekommen sein.
Wenige Tage vor dem Start des Tankrabatts hat sich der Aufwärtstrend bei den Spritpreisen verfestigt. Daran dürfte auch der Ölpreis schuld haben.
Brüssel will die europäische Industrie mit einem neuen Gesetz stärken. China fürchtet, benachteiligt zu werden, und fordert Änderungen.
Fachverbände kritisieren teure und häufige Kontrollen von E-Ladesäulen. Sie fordern, nationale Sonderregeln abzuschaffen und Prüfungen effizienter zu gestalten.
Der Bestand wuchs 2025 so schnell wie noch nie. Weit mehr als die Hälfte der Fahrzeuge fährt in einem einzigen Land.
Förderung von E-Autos, höhere Spritpreise: Der US-Elektroautobauer Tesla spürt einen Schub bei der Nachfrage. Bleibt der Rückenwind - was schätzt der Branchenfachmann Dudenhöffer ein?
Nach Einführung des Modells sind nicht nur die Spritpreise, sondern auch die Margen der Mineralölkonzerne gestiegen, sagen Wirtschaftsforscher.
Deutschlands Autobranche steht unter Druck: Der VDA nimmt schlechte Stimmung wahr und hält die Lage für noch schlechter. Was der Verband fordert und wie Unternehmen Stärken anderer Märkte nutzen.
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